InnleggPå urbane vannveier
Av Olav Anders Øvrebø - 16.4.2009 09:48Broene over Landwehrkanal er så lave at vi må synke ned i stolene for å unngå skalpering. Heldigvis sier mannskapet fra rederiet Stern und Kreis klart fra om faren og ringer med en bjelle hver gang vi nærmer oss en bro, sånn at distré passasjerer rekker å dukke. Det er lett å falle i egne tanker der vi siger bedagelig av gårde.
Folk på broene ser litt hånlig på oss turister, men jeg kan vanskelig tenke meg en bedre måte å se Berlin på. Til og med yrende, støyende Kreuzberg er bare idyll fra dette perspektivet. Vannveiene skjærer et tverrsnitt av byen. På denne fire timers turen — en Brückenfahrt — observerer vi: Praktfull og mindre praktfull arkitektur fra de siste 150 års stilepoker; venner som har overdådig brønsj langs bredden; Berlins mange ubebygde tomter, der det ennå kan lages forbløffende ting; T-banelinje U1 på sin viadukt gjennom Kreuzberg; en mann som holder på å drukne, men reddes av mannskapet; det pompøse Kanzleramt; det beskjedne minnesmerket over dem som ble skutt under flukt over Muren; en klubb som ennå ikke har rukket å stenge og isteden bare lar klientellet fortsette festen utover dagen, det er jo så fint vær; Berlins beste tomt der DDRs republikkpalass sto, nå en gigantisk sandslette der byslottet (kanskje) skal gjenoppbygges. Blant annet. Og jeg lurer fortsatt på hvorfor noen har parkert en container på den flotte tomten i Charlottenburg.